晨光熹微，旭日初升。清晨第一縷陽光映射在動車駕駛艙前窗，一列列動車組在蘭州西站出發(fā)場整齊列陣、蓄勢待發(fā)。站臺上人潮涌動、人流如織，旅客腳步歡快地與高鐵打卡拍照，興致勃勃地開啟一場“說走就走”的旅行。

　　今年，蘭州西站迎來“十歲”生日。十年來，作為西部鐵路和高鐵路網(wǎng)的重要樞紐，蘭州西站在推動西部地區(qū)文化旅游發(fā)展，增進經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和西部地區(qū)間人流、物流、信息流交互等方面發(fā)揮了“黃金紐帶”的作用，成為如意甘肅的會客廳、飛天文化的傳播者和西部鐵路服務(wù)形象的引領(lǐng)者。

　　客流發(fā)送量從趕跑到領(lǐng)跑

　　2014年12月，蘭州西站剛剛建成通車，僅有蘭州至烏魯木齊一條高鐵運輸線，日均開行列車不足20列。

　　十年間，蘭州西站共計發(fā)送旅客7495.3萬人次。2023年4月29日，蘭州西站發(fā)送旅客80391人次，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高，至2024年三季度，日均開行列車317列。十年間，蘭州西站客流發(fā)送總量、客流到達總量、單日客流發(fā)送量、旅客運輸密度等主要指標(biāo)實現(xiàn)從趕跑到領(lǐng)跑的跨越，勾勒出新絲路上往來交通、商旅云集的繁忙圖景。

　　據(jù)甘肅省文化與旅游廳數(shù)據(jù)顯示，2023年全年甘肅省共接待游客3.88億人次，實現(xiàn)旅游收入2745.8億元，分別較上年同期增長187.8%和312.9%，增速遠超全國平均水平。

　　“我和愛人計劃乘火車第一站先去看沙漠戈壁和丹霞，繼續(xù)北上鳴沙山、月牙泉，最后去新疆阿勒泰�！�43歲的香港旅客李芳蘭和丈夫都是徒步愛好者，他們通過社交媒體了解到河西走廊的絕美風(fēng)光和風(fēng)土人情，決定來甘肅用vlog講述他們的“西行紀(jì)”。

　　河西走廊文旅景觀距離分散，火車向著景區(qū)開，“運輸忙”帶火“旅游熱”，讓甘肅散發(fā)出前所未有的“西引力”，坐著高鐵打卡如意甘肅成為“旅友”出行首選。

　　列車有終點服務(wù)無止境

　　“在旅客服務(wù)方面，蘭州西站最大的變化就是在旅客客票和改進出行體驗方面。建站之初，車站共有3個售票班組，每天開放10個售票窗口，另有自助售取票機58臺，每天19小時為旅客辦理售票、取票和退改簽服務(wù)，特別是在假期和客流高峰時間段，售票窗口前十幾米的長隊，讓我印象深刻�！碧m州西站售票值班員鄧建軍說，“2020年，鐵路實施電子客票，旅客車票辦理實現(xiàn)了網(wǎng)上預(yù)約、移動支付、二維碼出行。車站的售票窗口也縮減到了現(xiàn)在的6個，蘭州西站第一個在省內(nèi)創(chuàng)建了‘老年旅客服務(wù)窗口’，為老年和脫網(wǎng)旅客提供專屬服務(wù)。時間在變，但‘人民鐵路為人民’的服務(wù)宗旨不變，如今，我們推出的‘出行管家’服務(wù)，幫助旅客策劃最短行程，提供最快、最經(jīng)濟、最舒適的多樣化出行選擇�！�

　　十年來，從“走得了”到“走得好”，蘭州西站打造“飛天馨路”服務(wù)品牌，推出的客運服務(wù)改革發(fā)展、提質(zhì)增效舉措，全面覆蓋了旅客購票、進站、候車、換乘、乘車等出行全環(huán)節(jié)全鏈條，豐富了旅客出行的全方位體驗。通過升級改造硬件設(shè)施，優(yōu)化旅客進站流線，創(chuàng)建品牌工作室，重點旅客服務(wù)區(qū)、軍人旅客服務(wù)區(qū)、兒童旅客服務(wù)區(qū)、商務(wù)旅客候車區(qū)，升級售票廳、母嬰室和服務(wù)臺等一系列服務(wù)舉措，全面實現(xiàn)了“購票更便捷、進站更暢通、安檢更智能、標(biāo)識更清晰、候乘更舒適”的目標(biāo)。

　　“一切為了旅客、為了一切旅客�！碧m州西站“飛天馨路”始終堅持以解決旅客困難，提升出行體驗為導(dǎo)向，推出包括提供常規(guī)業(yè)務(wù)咨詢、急客旅客快速進站、提供針線縫補等18類常規(guī)服務(wù)。依托規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精品化“三區(qū)一室”和旅客服務(wù)臺，做精做細做優(yōu)普通旅客和老幼病殘孕五類重點旅客服務(wù)，在互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體平臺成為了遠近聞名的“飛天馨路”暖心車站，受到廣大旅客好評如潮。

　　“列車有終點，服務(wù)無止境。”2014年以來，蘭州西站“飛天馨路”品牌累計為重點旅客提供“一對一”幫扶3.29萬余人次，收到12306表揚工單52個，旅客表揚信和感謝信495封、錦旗314面。先后獲得全國“工人先鋒號”、全國鐵路總工會火車頭獎杯、全國五四紅旗團支部等12個榮譽稱號。

　　依托高鐵建設(shè)推動鄉(xiāng)村振興

　　2020年1月，中國鐵路蘭州局集團有限公司重點幫扶的53家農(nóng)村企業(yè)生產(chǎn)的170余種農(nóng)產(chǎn)品，擺上車站自選超市“幫扶產(chǎn)品專柜”，扶貧農(nóng)產(chǎn)品端上鐵路職工“幸福餐桌”，在候車大廳內(nèi)舉辦的扶貧產(chǎn)品“展銷會”，借助流動的列車，打通了甘肅特色農(nóng)產(chǎn)品快速銷售通道“最后一公里”，幫助農(nóng)民實現(xiàn)穩(wěn)定增收。

　　2022年12月，蘭州新區(qū)建成第三座現(xiàn)代化高鐵車站，高鐵沿線政府加速生產(chǎn)中心、技術(shù)中心投產(chǎn)，航空物流、保稅物流、生物醫(yī)藥、裝備制造業(yè)快速布局，形成以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、科創(chuàng)、智能制造為主的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。在高鐵沿線鄉(xiāng)村旅游如火如荼，枸杞、櫻桃、馬鈴薯等“地道甘味”坐高鐵走進千家萬戶。

　　2023年9月19日，甘肅省首家中歐班列進口商品(保稅)店在蘭州西站安家落戶，來自俄羅斯、比利時、法國、德國等中歐班列所經(jīng)國家和地區(qū)的1000余種食品和生活用品通過“中歐班列”和“中亞班列”進入尋常百姓家，讓老百姓足不出戶、買遍全球，切實享受火車帶來的紅利與實惠。

　　車輪滾滾向前，高鐵快速發(fā)展。如今，全域安全、全域美麗、全域富裕的西部高鐵路網(wǎng)，持續(xù)深化共建基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，推進共商規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”，共享發(fā)展成果“心聯(lián)通”，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化的“火車頭”，為西部形成大保護、大開放、高質(zhì)量發(fā)展新格局提供堅實有力支撐。

　　路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變

　　路通，則一通百通，路暢，則一暢百暢。

　　十年來，西部高鐵突破山海阻隔織密成網(wǎng)，鐵路建設(shè)成果豐碩，形成了物暢其流、人享其行、互利共贏、共同發(fā)展的良好局面，進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　截至2024年6月，甘肅省鐵路運營里程達4860.3公里，其中高速鐵路1444.2公里，普速鐵路3416.1公里，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“通道型”向“通道+局部路網(wǎng)型”轉(zhuǎn)變。

　　如今的甘肅，鐵路建設(shè)的步伐仍在不斷加快。

　　蘭州至合作鐵路、天水至隴南鐵路建設(shè)全面加速，蘭張高鐵武威至張掖段、中衛(wèi)至平?jīng)鲨F路擴能改造，蘭新線通道、隴海線提速擴能改造進一步提升通道能力，聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系正在甘肅加速構(gòu)建，一幅生機勃勃、山海協(xié)行的美好生活圖景正在走進現(xiàn)實。(蘭州日報社全媒體記者 何怡璇)